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Sono un meccanico e desidero sapere di più sul prodotto e come acquistarlo. il mio numero di tel è 3382977442. Un saluto e un abbraccio. |
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non riesco ad avere 1 l/m con 13 piastre a 15A come mai? |
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Ciao Fabio. Visitando anche il tuo sito vedo che dai info di carattere tecnico; ti chiedo una informazione sulla quantità di energia per alimentare un impianto a idrogeno, descrivo: ho realizzato un kit fai da te, (1 litro di acqua distillata e 40 grammi di Idrossido di Potassio) con due piastre di acciaio da: 2mm di spessore, lunghe 90mm, larghe 40mm. ok, il tutto a immersione. Collegamento elettrico: cavi da 6m di diametro, con rele attivato dall'alternatore ok, tutto funzionante, ma l'acqua misurata con il mio elettrauto, dopo circa 5 min di funzionamento raggiunge la temperatura di 80/85 gradi temp.e va in ebollizione, il fusibile inizialmente di 30 amp. si "fonde" e salta, poi da 40 scalda ma resiste. Provando a ridurre notevolmente le dimensioni di entrambe le piastre di acciaio; 60mm,x 5mm, il fusibile scalda di meno ma l'acqua và comunque in ebollizione e stessa temp. L'elettrauto dice che la energia elettrica che alimenta (12 volt.) arriva circa a 70 amp. date dall'alternatore. Può essere che dobbiamo diminuire l'amperaggio?
grazie per la risposta!
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- 11/10/2014 -
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Complimenti per il lavoro fatto bene e preciso. La domanda riguarda le piastre che tu hai fatto in acciaio inox. ti chiedo: si surriscaldano? si usurano? A Che pressione lavora? Mi piacerebbe montarne uno sul fiat ducato 2300, ma non so come dimensionarlo per avere un rendimento continnuo. Ti confesso che ho timore per la centralina e ti chiedo se hai avuto esperienze in merito? Nell'attesa di una tua risposta ti saluto cordialmente Piero
N.B. Ho messo no alla pubblicazione della mia email. Se ti fa piacere puoi pubblicarla non è vincolante |
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- 05/01/2014 -
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ciao,noto con piacere che ci sono tante persone interessate
per la costruzione di queste celle per produrre hho,mi e' piaciuto il commento assai dettagliato pubblicato il 24/02/2012
ho in mente di farne uno anche io,si potrebbero avere dei disegni un po piu' dettagliati su come costruirlo e che materiali usare?il sito l'ho trovato molto interessante.
a presto ciao |
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ciao questo sistema mi ha incuriosito tanto e devo dire la verita' volevo anche acquistarne uno, la cosa che mi ha lasciato perplesso e' che i vari rivenditori fanno una confusione esagerata quando devono venderti questo apparecchio in quanto c'e' chi dice che ci vuole la centralina, un'altro dice che ci vuole il maf paf, altro dice che ci vuole il prolungamento sonda lambda, altro dice che non ci vuole nulla, alla nfine ho capito che non sanno nemmeno loro cosa venderti, mi sapresti cortesemente consigliare per una bmw anno fine 2008 serie E 90 che cosa dovrei utilizzare ????? Ti ringrazio infinitamente se potrai aiutarmi |
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Ciao a tutti scopro ora questo sito e che l'ideatore è pure toscano della provincia di pisa e sono contento perchè io sono di lavoria comune di crespina e qui c'è pure una ditta Acta Energy che ci studia e non sapevo niente...bene io lavorando in una ditta di metalmeccanica quindi con macchine a controllo numerico voglio costruire intanto una cella da me e farci degli esperimenti e vi terro' informati appena inizio col lavoro..ciao a tutti.
Simon |
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Ciao.Chi e interessato a montare sulla sua macchina un impianto HHO in Toscana contattatemi al 3290953498.
Email ilirkopani@yahoo.it.Io abito a Cecina (LI).
Prezzi veramente favorevoli ed materiale di alta qualità.
25% di risparmio garantito(per non dire di più).
Per il chip e il PWM 1 anno di garanzia.Per il Generatore 3 anni di garanzia . |
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Ciao a tutti .Ho montato da un mese sulla mia macchina un impianto HHO + Volo chip. Sonno contentissimo ,ho un risparmio di 30%.Vorrei montarlo anche a dei miei amici ma non so se e legale.Uno dei miei amici mi ha chiesto se nel caso di un incidente potrebbe perdere la copertura assicurativa?
Deve essere omologato ?
Per favore se qualcuno mi sa dire qualcosa.
Grazie |
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salve sarei interessato a un cella hho ma me l hanno sconsigliata x il fatto che consuma di piu di quello che produce......leggi della termodinamica.. vorrei qualche consiglio grazie |
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Salve,
ho scoperto solo di recente la storia relativa a questi impianti e subito mi ha incuriosito e interessato.
Su Wikipedia la tecnologia per la produzione di HHO con celle elettrolitiche è trattata e le informazioni sono abbastanza esaustive, non sono menzionati utilizzi su motori a scoppio ma per esempio per saldatura ecc.
L'applicazione è di sicuro interesse e può avere delle potenzialità enormi.
Ma proprio in questo contesto è che sorgono i dubbi, nel senso che non si capisce perchè pur avendo queste potenzialità sino ad oggi è rimasta in un ambito residuale, e per esempio nei blog che si occupano di sistemi ed energie alternative come quello di Grillo, non mi sembra che ne abbiano mai parlato... ed invece ha mantenuto un interesse molto forte per l'auto ad aria compressa (ma è una bufala???)
Non conosco se vi sia della letteratura in merito che riporti dati sulla diffusione dell'applicazione e dell'utilizzo, ho letto per es. che negli USA sono hanni che viene utilizzata ma non ci sono dati.
E' l'effetto della lobby petrolieri/costruttori di auto che non vogliono modificare la tecnologia?
Ma allora come si spiegano gli enormi investimenti per arrivare alla'auto ibrida? Se no hai motori aalimentati con idrogeno?
Sono molto interessato ma ho queste perplessità, sarei molto grato se qualcuno mi fornesse maggiorti informazioni in merito.
Grazie |
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Vorrei sapere se sulla mia Lancia k 5 cilindri turbo è possibile montarlo e chi lo monta nella zona di roma grazie |
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- 26/01/2013 -
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vorrei sapere se qualcuno della mia zona la montato io abito in ancona marche |
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- 04/01/2013 -
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Sono un meccanico molto interessato all'hho visto che sono appassionato di off-road e avendo 2 fuoristrada che consumano decisamente molto. I dubbi che ho sono quelli che hanno un po' tutti, ma penso anche all'affidabilita' e alle grandi sollecitazioni e squotimenti vari che si hanno quando si fa del fuoristrada. Questa e' una delle incertezze che finora mi ha frenato. |
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- 23/12/2012 -
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ciao io sono un sostenitore della nuova tecnologia di produzione dell'idrogeno per autotrazione ma la domanda che tutti detrattori mi fanno e alla quale non so rispondere è: l'energia occorrente per produrre idrogeno è troppa e quindi non è conveniente sprecare tanta energia elettrica. non ci sarebbe risparmio sui consumi. puoi aiutarmi a smentire e dare una risposta definitiva? vorrei costruire una cella casalinga per una mia vecchia auto a carburatore doppio corpo 1600cc. |
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- 04/12/2012 -
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Salve,
desideravo sapere che tipo di risparmio in termini di consumi si possono ottenere in un motore benzina con impianto gpl?
Il sitema fa risparmiare davvero il 30% o solo il 10%? In rete i pareri sono abbastanza discordanti.
grazie |
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- 02/12/2012 -
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se funziona arà una cosa mreavigliosa |
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- 26/10/2012 -
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QUAL REGENTO COMICO SI USA PER HHO?
1-KOH O NaOH
GRAZIE IN ANTICIPO |
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Salve, avrei bisogno di sapere se è possibile poter far coogenerazione Gasolio-HHO ma non per autotrazione ma piuttosto per poter scaldare un ambiente quale delle serre per floricoltura,capannoni industriali ecc,ecc, praticamente vorrei sapere il risparmio netto comprensivo di energia elettrica assorbita al costo attuale, per poter generare HHO in grandi proporzioni, grazie Carlo. |
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salve a tutti,mi sto costruendo delle celle per la produzione dell'idrogeno,qualcuno mi sa dire in percentuale quanto idrossido di potassio va messo in 1 litro di acqua distillata? |
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sto cercando di fare un impianto di questo tipo:
metto panelli fotovoltaici sulla caserma dei vigili urbani , faccio l'eletrolisi, metto l'idrogeno nei serbatoi delle pattuglie e la metto in culo ai petrolieri.
sto facendo una ricerca per il movimento 5 stelle e cerco di creare in italia di un offerta di auto a idrogeno o ibride e una rete di erogazione di idrogeno come pure erogatori di idrogeno a panelli solari da giardino.
mi potete aiutare con qualche consiglio? |
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Da poco ho scoperto L'HHO, credo che possa essere un buon sistema ma restano da risolvere alcuni problemi per aumentare l'efficienza di produzione dell'idrogeno/ossigeno per ridurre l'assorbimento di corrente e salvare l'alternatore.
Vorrei anche far osservare, a favore del sistema, che il consumo di energia per la produzione è maggiore di quella fornita dalla reazione tra idrogeno e ossigeno(rendimento dell'elettrolisi dell'acqua minore del 100%) ma che il rendimento del motore puo' aumentare per il miglioramento della combustione nel motore.
Tornando al rendimento dell'elettrolisi bisognerebbe provare a migliorare il rendimento= diminuzione assorbimento di corrente con conseguente diminuzione della temperatura di esercizio.
Si potrebbe:
!) Provare a lavorare con piu' celle(fino a 5) in serie per diminuire la tensione di alimentazione da 12 V a 2,2 V(tensione minima di sviluppo dei gas).
2)Sostituire l'elettrolita es. acido solforico che i cui ioni(H+) sono piu' mobili cioè offrono meno resistenza al passaggio della corrente, il problema è la corrosione, servono elettrodi di tantalio (credo che sia il meno costoso fra i possibili.
L'elettrolita piu pratico e sicuro invece è il solfato di potassio(K2SO4) che conduce quasi come la potassa(KOH)
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Salve.
Ho montato una cella sul mio camper ( Ducato 2300jtd).
Ho seguito tutti gli insegnamenti che potevo trovare,
Ho fatto moltissimi km.
Ma non riesco ad ottenere riduzioni di consumi.
L'idrogeno viene regolarmente prodotto, tane che ho voluto provare a convogliare il prodotto della cella, attraverso un tubo di plastica, ad un ugello, risultato: una fiamma sostenuta ed intensa, dopo di che, la tenuta dell'ugello ha cominciato a perdere leggermente, e , un botto micidiale, mi è sussultato il garage. " Attenzione, si demoliscono le case".
Nonostante la certezza della reale produzione il motore consuma sempre uguale.
Per correttezza devo aggiungere che va come gioiello e che, anche da freddo o in salite difficili, non fuma più.
Ho anche montato il regolatore per diminuire la lettura del sensore che regola la quantità di combustibile pompato agli iniettori, ma il risultato è sempre uguale.
Portando il regolatore vicinissimo alla soglia di spegnimento del motore, questa soglia non cambia sia che la cella sia accesa che sia spenta.
Accetto qualsiasi suggerimento.
Grazie a tutti
Giulio |
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ciao ho un'alfa 147 jtd 140cv io consumo da computer di bordo 18,1 km/l ma se vuoi saro' piu preciso con calcoli effettivi allla quantita d' carburante messo
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volevo sapere da questi 18.1 cosa siesco a guadagnare in piu ' .
mi dai le dritte per una autocostruzione quindi materiale da acquistare o eventuale acquisto gia fatto per la mia auto??
grazie anticipatamente buona domenica |
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Salve, sono stupefatto di questo sistema, ne ero già a conoscenza ma volevo provarlo di persona sulla mia auto, una volkswagen golf 1300 cc3 dell'89. Se per favore potete contattarmi per delle delucidazioni, ve ne sarò estremamente grato! Grazie in anticipo! |
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ciao non sapevo che esistesse un modo per risparmiare carburante con i motori diesel e sono molto incuriosito ma anche molto scettico sul suo reale funzionamento e sicurezza ho visto che ci sono alcuni kit hho in vendita online ma possiamo stare sicuri non è che poi non serve a niente o che peggio ancora esploda la cella? |
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